淡江大橋是計畫中一座跨越淡水河口的橋樑，為連結淡水區與八里區。1980年代末提出興建計畫，2010年4月9日由當時行政院副院長朱立倫宣佈，行政院已於4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，預計全長約8.5公里的淡江大橋，將耗資141億元。
目前淡江大橋已經決定興建，預估最快可於2014年動工，並於2018年完工通車。預計完工後，可以舒緩關渡大橋的交通流量，並且帶動淡海新市鎮的開發。其實，國工局當年在興建新店公里快速道路時，在八里端部份已經預先埋好架橋的鋼柱。因此，該橋是由八里十三行銜接至淡水油車口，八里端可經由省道台64線快速道路直達台北港，也可經台61線接上台15線西濱快速道路接上中山高往桃園機場；淡水端則經由沙崙路通往淡水漁人碼頭並接往淡海新市鎮道路後再接上台2線北部濱海公路往三芝、石門及基隆。
目前淡江大橋已經決定興建，預估最快可於2014年動工，並於2018年完工通車。預計完工後，可以舒緩關渡大橋的交通流量，並且帶動淡海新市鎮的開發。其實，國工局當年在興建新店公里快速道路時，在八里端部份已經預先埋好架橋的鋼柱。因此，該橋是由八里十三行銜接至淡水油車口，八里端可經由省道台64線快速道路直達台北港，也可經台61線接上台15線西濱快速道路接上中山高往桃園機場；淡水端則經由沙崙路通往淡水漁人碼頭並接往淡海新市鎮道路後再接上台2線北部濱海公路往三芝、石門及基隆。
因此，本文依據上圖"淡江大橋高架型式說明示意圖"及前文"淡水捷運延伸線路線方案示意圖"，彙整繪出如下圖之"淡江大橋路線計畫示意圖"。
全站熱搜
留言列表
